爱色岛 昊铂GT/小米SU7/Model 3/极氪007王人懂年青东谈主，20万级预算你选谁？
20万级考虑纯电轿车的年青东谈主，王人绕不开哪些车？从身边增/换购电轿的一又友，再到商场关爱度来看，巨匠委果王人优先考虑大厂出品，且颜值在线、智能化出众、倨傲确立不低的家具。像昊铂GT、极氪007、小米SU7和特斯拉Model 3，既有大厂厂牌、家具亮点也围绕年青东谈主喜好张开爱色岛，从商场维度来看，它们也王人是年青用户热议的“流量车”。
再便是价钱，昊铂GT 2024款 全球款 710km特高压激光雷达版、极氪007 2024款 后驱增强版75kWh、小米SU7 2024款 后驱次第长续航智驾版和特斯拉Model 3 2023款 后轮脱手版这4款车型，王人安妥20万级预算。另外，昊铂GT提供3年15万0息/置换10000元二选一价钱权柄，特斯拉Model 3近期也有5年0息权柄。
但问题也随之而来，价钱差不大的4款确立车型该奈何选呢？我们不妨带着疑问，望望4款车在家具层面王人有如何的推崇。（具体车型下文均为简写）
年青东谈主买车，大多对颜值王人有追求，从4车外不雅来看，昊铂GT造型偏低趴，车头线条感压得较低，歪斜度更大的A柱与溜背线条，对镌汰风阻很友好，在昊铂GT这里，也见到了仅0.197Cd的低风阻总共。对了，昊铂GT近期提供免费升级旋翼+电动尾翼等权柄，这些外部确立也将栽培昊铂GT外不雅颜值。
极氪007外不雅线条偏清翠，在横向视觉更凸起的前后联结灯组加抓下，该车科技范儿也满盈加分。此外，极氪007车中用了更个性化的撞色元素，多辐条轮毂也比主打低风阻的密闭式轮毂颜值更高。
小米SU7外不雅主打畅通感，策划格调问候了保时捷家眷，畅通轿跑姿态也与Taycan外不雅轮廓颇为相似。包括小米SU7提供的轮毂阵势，也王人围绕颜值、畅通化张开，像实拍图这款花瓣式轮毂，就与小米SU7车头导风槽、车尾扩散器策划元素，变成了一定契合。
比较以上3款车，特斯拉Model 3的外不雅策划会更拘谨、更极简。Model 3外不雅线条并未几，仅在车头、侧面和车尾一些要津部位，作念了棱角化处分。但这几根线条的点缀，也让Model 3外不雅调性不仅是极简主义，干练风、畅通范儿也在其中。
从4车车身尺寸来看，小米SU7近5米车长、3米轴距王人具备昭着上风。但其实，这几款车外不雅融入畅通、科技、极简元素后，王人不会让它们视觉感“显大”。毕竟，年青东谈主对“大气”并不伤风，主机厂当然也瓦解。
（昊铂GT）
（极氪007）
（小米SU7）
（特斯拉Model 3）
视野来到车内，4车内饰策划全员极简风，座舱绝大部分功能王人集成在了中控屏内，车内按键少之又少，Model 3致使径直“一屏替总共”，连换挡机构、转向/雨刮器拨杆等，王人进行了简化处分。
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（昊铂GT）
（极氪007）
（小米SU7）
（特斯拉Model 3）
座舱确立来看，小米SU7和特斯拉Model 3前排提供加热/透风/电动转化等，座椅用料仅仅仿皮。昊铂GT、极氪007前排则集成加热/透风/推拿电动转化/挂念等功能，昊铂GT还可费升级豪华尊享套装，其中就包含NAPPA真皮座椅、前排10点式推拿等，极氪007拓展真皮座椅则需畸形选装。
（昊铂GT）
（极氪007）
（小米SU7）
（特斯拉Model 3）
不外，极氪007和特斯拉Model 3的主驾确立不低。两台车主义盘王人带电动转化/挂念/加热，极氪007还提供35.5英寸AR-HUD昂首知道。但昊铂GT和小米SU7主义盘只高东谈主动转化，也不带昂首知道、主义盘挂念。
（昊铂GT）
（极氪007）
（小米SU7）
（特斯拉Model 3）
后排来看，4车座椅均带座椅加热，极氪007还提供电动转化。腿部空间的话，特斯拉Model 3便是老例中型车水平；小米SU7轴距诚然最长，但碍于车身策划、前后配重比等身分，国产AV身高180cm的试乘员坐进后排，腿部空间实则与昊铂GT大差不差。反倒是极氪007，后排腿部空间能带来更多惊喜。
（昊铂GT）
（极氪007）
从年青用户重心关爱的智能化来看，智舱部分，昊铂GT仅用了8155P车机芯片，极氪007、小米SU7如故用上8295芯片，Model 3自研AMD Ryzen车载芯片性能雷同在第一梯队。小米SU7的倾盆OS系统将语音交互作念到了5音区识别，昊铂GT/极氪007分裂只具备双音区/四音区识别。
（小米SU7）
（特斯拉Model 3）
车机功能方面，4车全体王人是主活水平，常用APP、辛苦车控、及时监测等王人没缺席，但小米SU7对外设装备兼容性更高，除了营救手机/车机互联，还预留了平板接口。Model 3更像车界iPhone，它的智舱优点在于功能整合性强，且界面布局、使用逻辑、车机反馈等，王人没大差错。
智驾部分，标配情状下，除了特斯拉Model 3和小米SU7，另外2车均具备高阶智驾才气。昊铂GT成绩于激光雷达、更多高精感知硬件和254TOPS算力的智驾芯片加抓，领航补助驾驶如故隐敝城市+高速路段。领有同款254TOPS智驾芯片算力的极氪007，至高也称心城市+高速高阶领航补助，但城市高阶智驾需要畸形选装。小米SU7和Model 3莫得给到高阶智驾，但两车在本色有一定区别，Model 3芯片算力全场最高，至高能提供全域高阶智驾补助，该款小米SU7则不具备城市高阶领航。
（昊铂GT）
（极氪007）
（小米SU7）
（特斯拉Model 3）
除了智能化，性能如何雷同是年青浪费者介怀的点。能源部分，4款对比车型均为后置单电机。昊铂GT最大能源输出250kW/430N·m，0-100km/h加快时辰为4.9s；极氪007最大能源输出310kW/440N·m，0-100km/h加快时辰为5.6s；小米SU7最大能源输出220kW/400N·m，0-100km/h加快时辰为5.28s；特斯拉Model 3最大能源输出194kW/340N·m，0-100km/h加快时辰为6.1s。
（昊铂GT）
（极氪007）
（小米SU7）
（特斯拉Model 3）
底盘方面，4款车整肉体调偏畅通，前悬架也清一色是操控上限更高的双叉臂结构。不外在动态推崇上，它们照旧有一定不同，性能略占上风的昊铂GT，动态推崇莫得小米SU7、特斯拉Model 3更激进，属于精致中带有韧感，小米SU7、特斯拉Model 3则主打畅通和机灵。极氪007底盘也偏硬朗，但对倨傲取向的保留会比“37”更多。
（昊铂GT）
（极氪007）
（小米SU7）
（特斯拉Model 3）
续航部分，昊铂GT配备了80kWh电板组，CLTC纯电续航里程为710km；极氪007配备的是75.6kWh电板组，CLTC纯电续航里程为688km；小米SU7用的是73.6kWh电板组，CLTC纯电续航里程为700km；特斯拉Model 3用了60kWh电板组，CLTC纯电续航里程为606km。相较来看，除了Model 3续航掉出一档，另外三款车续航互异并不大。
（昊铂GT）
（极氪007）
（小米SU7）
（特斯拉Model 3）
不外在补能方面，昊铂GT、极氪007王人上了800V工夫，像昊铂GT，充电15分钟能补充450km续航；来自400V平台的小米SU7，和最大170kW快充功率的特斯拉Model 3，未免略逊一筹。趁机多说一嘴，在昊铂GT下定权柄中，还可享终生免费充电/终生免费释怀送桩到家。
（昊铂GT）
（极氪007）
（小米SU7）
（特斯拉Model 3）
写在终末
所对比的4款车型价钱存在一定叠加，也王人主打年青商场，但从家具来看，巨匠发力点却不同。用上800V工夫的昊铂GT、极氪007在补能方面上风昭着，昊铂GT标配城市+高速路段高阶领航爱色岛，在智驾界限也有语言权。小米SU7发力点鸠合在颜值、驾驶乐趣方面，特斯拉Model 3则用冲突性更大的策划与科技感，劝诱乐于尝鲜的浪费者。但联结价钱、家具轮廓实力，以及现阶段购车权柄来看，我个东谈主对昊铂GT的兴致会更大。