海量激情文学 退出价钱战后，良马4S被曝拒交新车，啥情况？

在晓喻退出价钱战后海量激情文学，一则“多地良马4S店拒不交车”的音问冲上了某外交平台榜首。

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正本有媒体报谈称，多地良马4S店拒断请托新车，销售条目涨价才能提车，触及车型主要妥洽在i3、ix3、3系这几款车型，大量耗尽者是在5月底6月初定的车，7月提车时被条目临时涨价3万。

不外，针对上述活动，良马官方尚无回复，具体情况如何咱们也应当以良马官方回复为准，但从媒体关联报谈来看，4S店拒不请托的情理各不调换，关于部分还是缔结公约、请托定金的耗尽者，门店给出的回复是车停产或者产量减少，而关于那些只是交了定金未签公约的耗尽者，门店则回复“总部审批没通过”等情理。同期称和良马价钱调整无关。

事实上，在良马晓喻退出价钱战后，已有包括丰田、本田、大众、沃尔沃等在内的车企默示要调整结尾战术，镌汰优惠力度，诸如良马的结尾4S店还是运行涨价，音问败露，良马i3裸车价还是从低点的19万回升至20万之上，良马ix3也进行了跟进。这种活动也被业内东谈主士合计良马是在铁心阛阓份额而保住利润。

不外，岂论阛阓如何变化，在笔者看来，良马4S出现这种活动其实很不应该，尤其是对良马品牌的好意思誉度和品牌形象影响如故相对负面的。毕竟，家庭乱伦良马算作一线豪华品牌，信誉应当是其糊口的基石，岂论结尾或者良马厂家的价钱战术如何变动，王人应按公约商定为耗尽者请托居品，而不行为了咫尺的“不值一提”亏蚀了品牌信誉。

值得关怀的是，有一种不雅点合计，良马之是以退出价钱战，很大身分是因为此前降价成果有限，也即是说降价也并未带来销量的攀升，与其降价损伤品牌价值，不如“退一步海阔天外”。

而比较于飞驰和奥迪，良马在国内阛阓本年的功绩还算相对坚挺的。数据败露，本年上半年良马在国内阛阓销量达到了31.7万辆，同比增长0.24%，是飞驰、良马、奥迪三品牌中唯独完满同比增长的品牌，而飞驰同期销量则仅有29.3万辆，同比下滑3.9%，奥迪销量则为29.2万辆，同比下滑0.61%。

写在终末：

靠近愈发内卷的阛阓，良马主动退出价钱战其实是一步好棋，毕竟降价带动的销量有限况兼还损伤品牌价值，退一步反而让潜在客户“买涨不买跌”，不雅望情感飞速调养成购买力，不祥这亦然现在良马结尾4S店出现请托难的进军原因吧。

（本文由【车界】新媒体裁剪部原创出品，本文所触及到销量数据着手于乘联会或第三方平台发布的行业轮廓销量数据，部分图片着手于聚集海量激情文学，标注着手的数据及关联贵寓均为援用，具体请以官方信息为准。本文作家蓝湛，个东谈主不雅点仅供参考。）